Mentes találkozó le mans
Míg a legtöbb hazai pilóta a túraautózásban próbál kiteljesedni, addig interjúnk alanya merőben más utat választott, egy LMPas prototípus autóval üldözi az álmait. Mi megtettük. Hogy alakult az idei szezonod?
Naptár / Találkozók
Komoly kihívásként tekintettem erre a szezonra, hiszen az összes jelenlegi magyar pilótát figyelembe véve én versenyezhettem a legkomolyabb versenyautóval, és nagy céljaink voltak, színvonalas bajnokságokban terveztük az indulást.
Egy kollektív teszttel kezdtük az évet Brnoban, ahol a téli fejlesztéseket próbáltuk ki.
Máth Dávid Az esemény történetét a Blikknek írta meg egy olvasójaaki már azért sem érzi jogosnak a bírságolást, mert szerinte kis csoportokban, egymástól távol ment a beszélgetés az autók mellett.
Címvédőként futottunk neki a Közép Európa Zóna Bajnokságnak, amelynek szezonnyitó versenye a Hungaroringen került megrendezésre. Azonban a hazai futamomon egy métert sem tudtam menni, ugyanis műszaki probléma miatt már az első hivatalos teszten véget ért a hétvégénk.
2021 Le Mans - The Road to Victory
Vigasz volt a lelkemnek, hogy néhány nap múlva részt vettem a flörtölni valakivel pár elsejei Nagy Futamon, igaz ezúttal nem az LMP3-ast vezettem. Elképesztő élmény volt a tengernyi ember mentes találkozó le mans egy komoly történelemmel rendelkező versenyautóval, a Silver Stinggel döngetni az ismert Budapesti utcákon. Ezután következett számunkra a Red Bull Ring, ahol ismét sikerült hoznom a csapat által elvárt teljesítményt.
Volt néhány nagy és élvezetes csatám, és kiautóztam azt, ami a technikában volt, de másfél perccel a futam leintése előtt a váltótársam egy balesetbe keveredett.
Öröm az ürömben, hogy a kiépített előnyünknek, valamint a biztonsági autónak hála, végül így is megnyertük a kategóriánkat. Ez egy nagyon komoly megmérettetés, hiszen itt színtisztán csak LMP3-as autók versenyeznek, ráadásul a rajtrács tele volt olyan csapatokkal és pilótákkal, akik már többször is megjárták a legendás Le Mans-i 24 órást. Rendesen fel volt adva a lecke, de vettük az akadályt.
A kvalifikáción 39 pilóta közül a Végül egy elektronikai hiba miatt rengeteg időt vesztettünk, de célba értünk, és számomra egy fontos visszacsatolás, hogy a nem éppen legideálisabb körülmények közepette is az etapomon az 5.
A szabadedzés és az időmérő problémamentesen zajlott, de a versenyre megérkezett az eső, nekünk pedig nulla tapasztalatunk volt vizes pályán ezzel az autóval, így rögtön versenyszituációban kellett bizonyítani. Egy izgalmas rajtot követően hamar sikerült ráérezni az autó vizes pályán való viselkedésére és végül a kategória 1.
Ezzel a győzelemmel pedig a bajnoki címünket is megvédtük a Közép-Európa Zóna Endurance Bajnokságának prototípus csoportjában! A versenyek ezzel idénre véget értek, de adódott még egy nagy lehetőség a számomra. Fantasztikus élmény volt egy olyan csapattal együtt dolgozni, akik LMP2-es autójukkal már többször is megjárták a Le Mans-i 24 órás versenyt. Köszönettel tartozom Miro Konopkának és csapatának ezért a páratlan lehetőségért.
Allan McNish
Szakmai szempontból mennyire vagy elégedett el? Ami a saját teljesítményemet illeti, abszolút elégedett vagyok, erős eredményeket tudtam felmutatni.
Kulcsfontosságú részek, kanyarok: Dunlop-sikán: Jó, hogy a rajt és a befutó egyaránt a főtribün előtt zajlik. Jobbra a csapatok és a boxutca, és természetesen a box-táblák, amikre folyamatosan figyelni kell, balra pedig a zsúfolásig telt főtribün.
Ez volt az első teljes mentes találkozó le mans ebben a kategóriában, ezzel az autóval és a Janik Motorsportnál. Mint mondtam, Le Mans-t megjárt pilóták és csapatok ellen sikerült helytállni, és Brnoban végre esőben is vezethettem a Norma Mast.
Hogy ne csak a pozitívumokról beszéljünk, technikai sportról lévén szó mindig benne van a pakliban a műszaki meghibásodás lehetősége, ebből pedig idén nekünk azért kijutott. Nem jó érzés a hazai versenyemet a pálya széléről figyelni, de ezt is tudni kell kezelni.
Egy magyar fiú, aki a Le Mans-ba igyekszik
Mi lehet a jövőképed? Szeretnék felérni a kategória csúcsára, és egy nap teljesíteni, majd megnyerni a Le Mans-i 24 órást, azonban ez nem csak rajtam múlik. Nem lesz egyszerű, ezt bizonyítja az is, hogy eddig még egyetlen magyarnak sem sikerült ott rajthoz állnia, de minden tőlem telhetőt elkövetek ezért.
Kazuki Nakajima pályafutása során a második alkalommal rajtolhat pole pozícióból Le Mans-ban, miután a Sébastien Buemivel és Fernando Alonsóval közösen vezetett 8-as rajtszámú Toyota versenygép, a TS HYBRID volánja mögött 3 perc 15, mp köridőt teljesített a harmadik időmérő elején. Az időmérő edzéseken elért tökéletes eredmény egy extra világbajnoki pontot hozott a csapatnak, de ettől függetlenül a csapat végig az egyenletes, megbízható teljesítményre törekedett, miközben a TOYOTA felkészült arra, hogy győzelemmel zárja immár huszadik Le Mans-i szereplését.
Ha összejön, az egy hatalmas sporttörténelmi pillanat lesz nekem, és a teljes magyar autósportnak is. Úgy gondolom, hogy jó úton járok a célom felé, hiszen jelenleg is azon kevés magyar pilóták közé tartozom, akik nemzetközi szinten egy külföldi csapatnál versenyezhetnek.
Ez rajtam kívül nagyjából 10 másik magyar versenyzőnek adatik meg jelenleg.
Az Alpine szerint ezért veszélyes, ha egy F1-es pilóta Le Mans-ban is indul
Továbbá az a tény, hogy Magyarországot elsőként képviselhetem egy ilyen rangos kategóriában, és hogy a jelenlegi magyar versenyzők közül én vezethetem a legkomolyabb szintet képviselő versenyautót, szintén hatalmas eredmény számomra. Egy nagyon érdekes kihívással zártad a versenyszezont. Mesélnél erről kicsit? Ez egy komoly és felelősségteljes szerep, így nagyon örültem, hogy újra bizalmat szavaztak nekem.
Mindemellett nagyon tanulságos pilótaként belelátni abba, hogyan is működik a versenyirányítás. Bár volt dolgunk bőven, szerencsére mindenki megúszta sérülés nélkül, én pedig nagyon élveztem, hogy ha csak pár kör erejéig is, de az összes kategóriában az élen álltam.
- Könyv méltó férfiak
- Az Alpine szerint ezért veszélyes, ha egy F1-es pilóta Le Mans-ban is indul
- Sms nő találkozása
- Pályafutása[ szerkesztés ] -ban megnyerte a Formula Vauxhall Lotus nevű sorozatot.
- Сьюзан плюхнулась пара.
- - Это вы секунду.
