Mtb egyetlen nyomvonal tegernsee


mtb egyetlen nyomvonal tegernsee

Most itt van: kisebb, könnyebb, új E-MTB üzemmóddal. A Bosch nem hagyott ki több newtonmétert a CX-Line-ból, de szinte sima szabadkerekezést. Amilyen izgalmasan hangzanak az első információk a Bosch új középmotorjáról, a Performance Line CX első pillantása mtb egyetlen nyomvonal tegernsee izgalmasnak bizonyul.

A Chiemsee felett magasló hegyóriás meghódítása

Még izgalmasabb: az első teszt. Az eredményt alább olvashatja. Az optimalizált érzékelőknek és szoftvereknek köszönhetően a Bosch csapata képes volt tízesével növelni a teljesítményt 85 Nm maximális nyomatékkal.

mtb egyetlen nyomvonal tegernsee

Már engedélyezhettük a frissítés mtb egyetlen nyomvonal tegernsee egy korábbi verzióban, és nagy izgalommal töltöttük el: A korábbi szoftverrel közvetlen összehasonlításban minden méteren érezhető a plusz nyomaték. Megérezhettük az érzékenyebb érzékelőket is - a Bosch érzékenyebb megközelítést ígér E-MTB módban - a nyomvonalon.

mtb egyetlen nyomvonal tegernsee

Szintén izgalmas: Az "Extended Boost" E-MTB módban extra erőfeszítéssel segíti az akadályokat, amelyeket egyébként csak pedálrúgással lehet legyőzni.

Az ingyenes frissítés elérhető minden negyedik generációs Performance Line CX motorhoz, és a szakkereskedőnek kell telepítenie.

mtb egyetlen nyomvonal tegernsee

A CX motoros kerékpár alapfelszereltsége a frissítés. Mi újság a Performance Line CX-ben?

mtb egyetlen nyomvonal tegernsee

Ha megnézi az adatlapot, azonnal láthatja, hogy a Bosch új középmotorja jelentősen zsugorodott az elődmodellhez képest. A kisebb mennyiség nagyobb szabadságot ad az e-bike fejlesztőknek a vázak tervezésében és kivitelezésében. Jobban integrálható a keretbe, és rövidebb lánctartók is lehetségesek. Bosch szerint a CX mérete 50 százalékkal csökkent. Ezenkívül a gyártó szerint az új Bosch Performance Line CX mindössze 2,9 kilogrammot nyom, ami 25 százalékkal kevesebb, mint elődje.

Mindenekelőtt a sportos e-mountain kerékpároknak részesülniük kell ezekből a fejlesztésekből, és geometriájuknak megközelítenie kell a motor nélküli motorokat.

Látnivalók a környéken

A régi CX motor is hatalmas volt. Most a Performance Line CX még érzékenyebb és mozgékonyabb lesz. A hajtásnak akkor is reagálnia kell, ha a pedált enyhén lenyomják, így jobban szabályozható a motor és a kerékpár. De sokkal harmonikusabb érzés az új motorkezelésnek köszönhetően. Bosch szerint egy "több szenzoros koncepció" felelős a támogatás dinamikusabbá és érzékenyebbé tételéért.

mtb egyetlen nyomvonal tegernsee

A teljesítménysornak legfeljebb százalékot kell támogatnia. Az új méretnek és az új karakternek is hozzá kell járulnia a természetes vezetési viselkedéshez. Ezt a hajtás új szabadonfutásával is lehetővé kell tenni - kikapcsolt üzemmódban a Performance Line CX korábban egyértelmű ellenállást érzett, a Performance Line CX új generációja állítólag most teljesen leválasztja a motort és a sebességváltót szabadonfutóban.

  1. Hochgern, körtúra a bajor tengerre néző hegycsúcsra » KirándulásTippek
  2. db. „Magasság” szóra releváns honlap áttekinthető listája

Az új Performance Line CX elsősorban e-mountain bike-okra optimalizált. Mivel különösen az ösvényen és nehéz terepen fontos, hogy mindig gondosan ellenőrizhessük a kerékpárt és a hajtást. A középmotor Performance Line CX-nek még gyors ütemváltást is lehetővé kell tennie - és érzékeny módon követnie kell a vezető erőfeszítéseit meredek emelkedőkön.

GoPro Hero8 Black Hypersmooth 2.0 Mountain Bike Test

A Bosch-CX első tesztje Az elődhöz képest a különbség már akkor észrevehető, amikor először tekeri, a hajtás nagyon pontosan követi a pedál nyomását. Ez a vezetési érzés a nyomvonalon különösen nyilvánvaló az új E-MTB módban. Meredek emelkedőknél a középmotor nagyobb teljesítményre reagál, és késedelem nélkül erősebben nyomja.

Bosch Performance Line CX középmotor

Szűk járatokban már nem teljes erővel lő, hanem követi a motoros erőfeszítéseit és csökkenti a támaszt. A Performance Line CX teljes terhelés mellett jól hallhatóan hallatszik, de ez az egyetlen kritika, ami megmaradt a régi CX motorról.

Határátkelő hely is. Napjainkban a mérőállomások, az elektromos távmérés és a műholdas tájékozó rendszerek GPS elterjedésével a földmérés, geodézia nagyobb teljesítményekre vált képessé. A földmérő rövidebb idő alatt és pontosabban tudja a korábbi évezredek… hangsúly fekszik, fekszik földmérő bajot.

A szabadonfutásban többször említett ellenállás gyakorlatilag eltűnt.