Nő keres férfit dakar szent szív,
A folytatásban is magabiztosan versenyző alakulat a es diadal után másodszor is hazahozta az embert és gépet egyaránt próbára tevő rallyverseny kamionos trófeáját.
Hab nő keres férfit dakar szent szív tortán, hogy az összevont, autós-kamionos kategóriában is csak egyetlen egység férkőzött eléjük. És a non plus ultra: a kamionos kategória második helyén is magyar egység végzett, amely eredmény az összesítettben is dobogós helyet ért a versenyen újoncként induló Fazekas Motorsport csapatának.
Tegnap, vasárnap vehette át a Qualisport Racing a győzelmi trófeát Dakarban. Nincs felemelőbb pillanat annál, mint győztesként átgurulni a célkapun Dakarban, a Rózsaszín tó partján!
A Nő keres férfit dakar szent szív Racing kamionos egységének újfent megadatott: Kovács Miklós pilóta, Czeglédi Péter navigátor és Ács László fedélzeti szerelő a as Africa Eco Race kamionos kategóriájának győzteseként vasárnap élhette át a semmi máshoz nem fogható érzést" — írják a csapat Facebook-oldalán, ahol a verseny folyamán rendszeresen hírt adtak a történtekről.
Arról a második napi részsikerről, amikor kamionos és összesített kategóriában is élen állt a csapat, már akkor hírt adtunkahogyan a győzelem hírével sem vártuk meg az országos sajtót, hanem Napi gyors rövidhírben beszámoltunk a diadalról.
Magyar csoda a Rózsaszín-tó patján – Kettős győzelem az Africa Eco Race-en
Akkor azonban nem tértünk ki a kategória második helyét megszerző Fazekas Motorsport teljesítményére, akiknek sikeréről is nagyon sportszerűen beszámolt a csapat a győzelmük híre kapcsán Facebook profiljukon közzétett bejegyzésükben. Ezzel önfeláldozó húzást hajtottak végre! Hogy miért?
A dunaszentbenedeki alakulat a második nap után — a verseny történetében először — kamionos alakulatként élre állt az autós-kamionos összesítésben, a sporttársi segítség után azonban visszacsúsztak az összevont értékelés 2. A Scania-alakulat mai remek teljesítményét jól szemlélteti, hogy a Bouwens-féle segítségnyújtás nagyjából 5 percet vett igénybe, de így is csupán 53 másodperccel állnak a 2. Nagylelkűségüket a sors helyett a versenyt végül második helyen záró, szintén magyar kamionos egységtől kapták vissza néhány nappal később: Az Africa Eco Race 8.
De haladjunk sorjában! Joggal mondjuk, hogy visszacsúsztak, ugyanis, amint emlékezetes, egy nappal korábban, a második szakasz végén — bravúros módon — még az autós-kamionos összetett tabellán is élre sikerült állniuk.
Magyar csoda a Rózsaszín-tó patján – Kettős győzelem az Africa Eco Race-en - KALOhírek
Ennek ellenére a harmadik helyen zárták a futamot kategóriájukban, ami akkor elegendő volt arra, hogy megőrizzék második helyüket az összesített mezőnyben. Marokkó letudva!
Csongrád Megyei Hírlap, Megfeszített kutatás a tengeralattjárók után Indonéz sajtójelentések szerint gyilkosságsorozat ügyében nyomoz a bandungi rendőrség.
Az ötödik, egyben utolsó marokkói versenynapon Smara és Dakhla között kilométeres mért távon, a tempós, Nyugat-szaharai terepen a nap harmadik legjobb kamionos idejét érték el, az összevont értékelésben pedig a napi ötödik helyre volt elég. Nem sikerült rosszul, de szívem szerint ezt a szakaszt én most kihagytam volna, úgy, ahogy van.
magyar
Tényleg olyan volt, mintha autópályán mentünk volna, végig nagy sebességgel, szinte mindenhol padlógázzal jöttünk. Nagyon csúszott, a kanyarokban száznegyvennél borzalmasan nehéz volt kordában tartani az autót.
Délmagyarország, Ellenkező eseilvm tekln'etlcl az év végére. Vateriíi-tór
További komoly csatákra és arra, hogy a tapasztalat sokat nyom majd a latba… — tekintett előre, a folytatásban rájuk váró megpróbáltatásokra a pilóta. Érdekesség, hogy a másik sikeres magyar kamionos egység ekkor, az ötödik versenynap után még csak negyedik volt a kamionok között, az összevont értékelésben pedig csupán a hatodik helyen tanyázott — innen nézve különösen szép eredmény a végül elért helyezés. Tartalmas pihenő után erős folytatás Múlt hétfőn, a hatodik versenynapon — az első mauritániai szelektív szakaszon — egy pozíciót sikerült javítaniuk korábbi helyezésükön.
- A A Nikon úgy döntött, hogy a disztribúciót a, és meg kellett, hogy egy új cég a nital nyomdokain a swa, már évek óta a tűz, ahol nyilvánvalóan nem tudott semmit, de mindent megtesz a projekt.
- WINKLER archívumok - Paris Dakar története
Talán az is segítette a csapatot ebben a sikerben, hogy a vasárnapi pihenőnapjukat igazán tartalmasan töltötték: amíg az asszisztencia-stáb szervizelte a Scania Qualisport Torpedót, addig Kovács Miklós pilóta gulyáslevest főzött és az Atlanti-óceánban is megmártózott.
Az első mauritániai szelektív szakaszon annak ellenére is jó eredményt sikerült elérniük, hogy a határátlépést követő első futás során váratlan technikai nehézségekkel kellett szembenézniük. A stáb valamilyen elektronikai meghibásodásra gyanakodott, ugyanis a járgány végsebessége és ereje is elmaradt a szokásostól, ám még így is a nap harmadik legjobb eredményét érték el az összevont értékelésben, a kamionok között pedig a másodikak lettek.
Sajnos ezen a napon az autósok között induló Varga Imre, Toma József párosról a szelektív szakasz rajtja felé vezető összekötő során rossz hírek érkeztek: a BMW X6 RR motorja rakoncátlankodni kezdett, ami miatt a csapat Facebook-oldalán azt valószínűsítette, hogy emiatt feladni kényszerülnek a versenyt.
Tömegek által megfizethető új városi autó bevezetésére készül az Opel, ilyen lesz
Ezzel az összevont értékelésben nem az első, hanem a második helyen zárták a versenynapot, az összesítésben viszont maradtak a második helyen a Mercedesszel versenyző francia apa-fia páros, Patrick és Lucas Martin mögött. Tulajdonképpen ez volt a csapat szerencséje a szerencsétlenségben. A történtek után a pilóta derekas helytállást ígért az utolsó, valódi téttel bíró versenynapra, de reális célként nem a győzelmet, hanem a dobogós helyet jelölte meg: Az utolsó valódi kihívás a kilométeres Idini — St.
Louis futam volt, az azt követő, legutolsó szakasz ugyanis már csak amolyan örömfutam, igazi tét nélkül. Ez az utolsó tényleges versenynap fölülmúlta Kovács Miklós várakozásait, ugyanis nem csak a dobogót siekrült elérniük, hanem kategóriájukban annak legfelső fokára állhattak, és összesítettben is csak picit lejjebb Fantasztikus érzés, hogy sikerült újra győzni, túlzás nélkül ez a legnagyszerűbb pillanat számomra.
A Finálé A diadal ténye tehát már az utolsóelőtti napon, a Ott került sor a nagyszabású díjkiosztó ceremóniára és a díjátadóra is. Úgy gondolom, hogy a lehetőségeinkhez mérten hozzájárultunk a magyar autósport hírnevének öregbítéséhez!
Az első pillanattól az utolsó élveztük, még a legnehezebb momentumokat is. A Qualisport Racing összes munkatársa kőkeményen dolgozott ezért a csodálatos eredményért.
Hálás vagyok nekik, valamint a támogatóinknak is, akik lehetővé tették, hogy részünk legyen ebben a csatában.
Csongrád Megyei Hírlap, január ( évfolyam, szám) | Arcanum Digitális Tudománytár
Köszönjük mindenkinek odahaza azt a temérdek biztatást, amit kaptunk. Bátran merem állítani azt is, hogy a szurkolás sokat hozzátett a csapat lendületéhez!
Nem is maradt más hátra, mint a díjkiosztás felemelő aktusa- Nézzék meg a csapat díjkiosztó ceremóniáról készült felvételeit, amelyeket önálló Napi gyors cikkünkben teszünk közzé!
